Image source: inilah.com

Safety car muncul saat terjadi insiden di dalam trek. Mobil ini akan memimpin mobil-mobil balap dan berjalan dengan kecepatan yang dianggap aman. Mobil-mobil balap harus berbaris di belakangnya sesuai dengan kecepatan safety car.

Virtual Safety Car diterapkan setelah insiden kecelakaan pebalap Marussia, Jules Bianchi, yang menabrak mobil derek di pinggir trek. FIA memutuskan untuk menghilangkan hal-hal selain mobil balap di trek dan sekitarnya.

Seperti namanya, Virtual Safety Car berarti tidak ada safety car di trek. Sebaliknya, pebalap akan dipandu oleh petunjuk di layar kemudi. Pebalap akan diminta menurunkan kecepatan hingga batas tertentu. Jika melanggar, hukuman akan dikenakan. Meski demikian, safety car nyata tidak dihapus sepenuhnya. Perubahan juga terjadi pada safety car.